El embudo no es un slide de agencia. Es tres búsquedas distintas:
| Fase | Query | Qué página |
|---|---|---|
| TOFU | how many days in Cusco, altitude sickness Machu Picchu | Artículo |
| MOFU | Inca Trail vs Salkantay, best time to visit | Comparativa |
| BOFU | Inca Trail 4 days price, book Machu Picchu tour | Ficha |
BOFU es el tráfico más caro y disputado. Tripadvisor, GYG, las cinco agencias con presupuesto de marca. TOFU es volumen, menos pelea, y el viajero americano vive ahí 2-6 meses. Permisos del Camino Inca se agotan. La gente investiga en enero para caminar en junio.
Si post-sitemap.xml del inglés está vacío (cero artículos, cero categorías de blog), no hay arquitectura para recibirlo. No es que falte un post: el CPT y la taxonomía no existen. En más de una red de Cusco, ES y PT ya tienen archivo y el inglés, el mercado de mayor ticket, no.
Cinco pilares, no un blog de “tips”
Machu Picchu. Inca Trail. Cusco. Valle Sagrado. Rainbow Mountain. Cada uno: una página pilar + satélites + enlace contextual a la ficha (no un banner “RESERVA”). Ritmo honesto: dos artículos por semana de 1.500-2.500 palabras. Prometer uno al día es cómo mueren los planes editoriales.
El pilar no rankea el mes 2. Dilo el día 1. A 90 días el KPI es: taxonomía viva, un pilar, tres satélites, indexados. A 6 meses, tráfico. Prometer TOFU en 30 días no cuadra con cómo indexa Google un blog nuevo.
Quién escribe
Marketing. Tú no eres copywriter de what to pack. Tú: arquitectura, keywords reales (Ahrefs cuando la empresa lo pague), enlazado, schema Article, que no canibalice la ficha. Ops y guías: 20 minutos por artículo. “A 4.200 m el segundo día el grupo se calla” no lo tiene un blog de Lima. Eso es E-E-A-T. El nombre del guía, certificado, operador autorizado.
Italiano
Un .it recién abierto, con poco blog y el catálogo a medias, no copia el plan de 12 semanas del inglés. Prioriza lo que un italiano busca (mal d’altitudine, Cammino Inca o Salkantay) y los productos que ops sí vende a ese mercado. El resto del inventario es otro trimestre.
El hueco típico: catálogo largo en inglés y cero contenido para quien todavía no sabe qué comprar. En español y portugués el archivo ya existe. El viajero que más paga sigue leyendo en otro lado.